Offentligt privat samarbejde (OPS) mobilitet
Når det drejer sig om mobilitet og infrastruktur, kan der konstateres nogle trends på nationalt, regionalt og lokalt niveau. Disse trends skyldes en forskydning i forholdet mellem markedet og myndighederne, den yderligere decentralisering af myndighedernes beføjelser og EU-lovgivningen på markedsvirkningens område. I den forbindelse har Maastricht kommune oprettet et Offentligt Privat Samarbejde (OPS) på trafik- og befordringspolitikkens område: OPS parkering.

 

Merværdi for alle involverede partier
OPS parkering giver alle involverede partier merværdi, også borgerne og de mennesker, der besøger byen.

• Merværdi for kommunen:
  • Styring af politik og udførelse (bl.a. tariffer og steder til nye parkeringsfaciliteter).
  • Q-Park giver ekstra information for at give parkeringspolitikken form.
  • Q-Park eliminerer risikoen i forbindelse med drift og vedligeholdelse af parkeringshuse.
• Merværdi for borgere og besøgende:
  • Parkeringshuse af høj kvalitet.
  • Omfattende serviceydelser.
  • Bedre styring gennem byen takket være det fornyede parkeringsrute informationssystem.
  • Øgede leveforhold.
• Merværdi for Q-Park:
  • Kommunen fokuserer på parkering i parkeringshuse.
  • Entydigt tarifsystem.
  • Sikkerhed på langt sigt.

Parkeringsguidesystem
Parkeringsrute informationssystemet (PRIS) sørger for en bedre styring af mobiliteten gennem tilslutning til (flere) parkeringsforsyninger. Kommunen og Q-Park sørger sammen for den trafikkyndige og tekniske forvaltning.